慣量失配是系統(tǒng)軟件慣量與步進(jìn)電機(jī)慣量之差。做為技術(shù)專業(yè)生產(chǎn)制造步進(jìn)電機(jī)的生產(chǎn)廠家,針對由步進(jìn)電機(jī)運作的設(shè)備,提議一般最 好是防止大的慣量失配。一,除開它推動的子系統(tǒng)的慣性以外,步進(jìn)電機(jī)自身還具備務(wù)必戰(zhàn)勝的慣性。第二,磨擦進(jìn)一步危害慣性,第三,來源于超大型步進(jìn)電機(jī)的扭距太交流會產(chǎn)生一系列難題。
慣量失配巨大地危害步進(jìn)電機(jī)的作業(yè)方法。因為慣性極其不匹配,四大系列齒輪減速機(jī)電機(jī)沒法迅速提速和降速。假如患者有充足的扭距,但存有慣性不匹配,負(fù)荷很有可能沒法在合理的時間段或地址運行或終止。在最極端化的情形下,慣性不匹配會造成跳步或步進(jìn)電機(jī)不工作中……及其噪聲,震動和發(fā)熱量。
有幾種辦法能夠 解決慣性失配。一種是簡潔地調(diào)節(jié)電機(jī)和負(fù)荷的規(guī)格和匹配,并保證斜齒輪錐齒輪減速機(jī)負(fù)荷與電機(jī)轉(zhuǎn)子的慣量比處于1:1和10:1中間或相似該占比……在其中3:1適用性能卓越系統(tǒng)軟件。
假如因種種原因這并不行得通,則能夠 選擇一些方法來解決過多的慣性失配。一種中硬齒面齒輪減速機(jī)策略是根據(jù)長期的加快和降速來推動電機(jī),那樣電機(jī)就不可能錯過了計步,也不會產(chǎn)生一切不關(guān)聯(lián)的狀況。一個警示:這會減少工作效率和貨運量,由于必須等候大量的時間可以做到飛速和徹底關(guān)掉。一種解決方案是在電機(jī)上應(yīng)用設(shè)計方案適當(dāng)?shù)臏p速箱。這可能處理慣性不匹配難題,雖然這會加入大量的設(shè)計方案考量和多元性。